APAMEX VALORA COMO MUY
POSITIVA Y AJUSTADA A NORMATIVA LA PLATAFORMA ÚNICA QUE SE ESTÁ EJECUTANDO EN
LA CALLE ZURBARÁN DE BADAJOZ, ENMARCADA EN LA COLABORACIÓN HABITUAL CON EL
SERVICIO DE VÍAS Y OBRAS DE LA CONCEJALIA DE URBANISMO DEL AYUNTAMIENTO DE BADAJOZ.
El asesoramiento se presta
desde OTAEX, La Oficina Técnica de Accesibilidad de Extremadura, tanto a los
técnicos municipales como a los profesionales de las empresas adjudicatarias de
las obras.
Apamex valora como muy
positiva la intervención que se está ejecutando en la calle Zurbarán de
Badajoz, convirtiendo el vial en plataforma única, desde el asesoramiento y la
colaboración que se viene prestando de forma habitual al Ayuntamiento de
Badajoz desde la Oficina Técnica de Accesibilidad de Extremadura (OTAEX),
y que se presta tanto a los técnicos del ayuntamiento de Badajoz, como a las
empresas adjudicatarias de las obras sobre la ejecución de las diferentes
calles en plataforma única de la localidad.
Para
los nuevos trazados se han analizado y estudiado de forma expresa cada uno de
los viales, teniendo en cuenta las particularidades detectadas por tratarse de
entornos urbanos consolidados, con la finalidad de realizar una aplicación
adecuada de los requerimientos normativos en materia de accesibilidad en sus
proyectos y ofreciendo soluciones de adecuación efectiva que garanticen la
máxima accesibilidad y seguridad posible en aquellos casos en los que no es
viable su aplicación exhaustiva.
INTERVENCIÓN EN LA CALLE
ZURBARÁN.
En esta línea destacamos las
intervenciones que se están llevando a cabo actualmente en la calle Zurbarán,
de gran complejidad técnica en lo que concierne al ámbito de la accesibilidad,
ya que la anchura irregular de la calle requiere la adopción de un diseño
diferente con respecto a las bandas peatonales, dependiendo del punto en el que
nos encontremos.
De
este modo, para el tramo superior, con ámbito suficiente entre fachadas, se han
empleado los criterios del diseño para plataformas únicas con tráfico
segregado, es decir, ha sido posible incorporar bandas peatonales a ambos
lados de la calle con las dimensiones mínimas requeridas por la norma además de
la zona vehicular. Para diferenciarlas se han empleado pavimento diferente en
cada uno de ellas. A continuación, mostramos imágenes del tramo.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhw-WP-qeBLC-ur5X5-ghqMTq-p539Hha_MWSdQ4w0sASb6c3b3c-f-mD7Bc7nXu-kvAgfwGoBBy1pkZBZe4oKcO9VI4GbyEhpMp0OAKcHmfTP5tygwlWB_ieKQC1-bdaaiyv14YZTYrr39F3S4qeOL_DkvYRHGQIC_hn0d7wUvwPFY3CPCpGAbT8ZS3Y/w640-h238/3+5.jpg)
Sin embargo,
próximo al número 11, el vial sufre un importante estrechamiento,
imposibilitando la segregación de las bandas por falta de anchura, por lo que
ha sido necesario modificar los criterios de diseño que se venían aplicando en
la calle y recurrir a criterios de plataforma única con
prioridad peatonal. En este caso, el peatón y el vehículo comparten
espacios de tránsito, ofreciendo información sobre la prioridad de los peatones
a través de la unificación del pavimento en toda la anchura de la calle y de la
incorporación de sus correspondientes señales verticales según el Reglamento
General de Circulación.
A continuación, mostramos el otro tramo.
Con la
ejecución adecuada de las plataformas únicas ofrecemos a los ciudadanos
espacios públicos urbanizados comprensibles, utilizables y practicables por
todas las personas.
La OTAEX (Oficina Técnica de Accesibilidad de Extremadura) oficina
de Apamex financiada con fondos públicos, especializada en materia de
accesibilidad universal, es posible gracias al apoyo de la Dirección
General de Accesibilidad y Centros de la Consejería de Salud y Servicios
Sociales de la Junta de Extremadura a la entidad APAMEX. https://www.cocemfebadajoz.org/FTP/BANNERS/DIPTICOOTAEX.pdf
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